徐州第2个绿道要开工，连接汉文化景区！

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徐州主城区第二条绿道要来了

主城区第二条绿道——郭庄路绿道提升完善工程即将开工。郭庄路绿道西起三环东路东至汉源大道。该工程作为云龙区城市绿道网的重要组成部分，它串联了城市中心景区——徐州汉文化景区。

（效果图）

郭庄路绿道提升完善工程将通过低扰动、近零碳方式，将各类资源链接起来，营造云龙城区秀美景观绿链。施工将最大化利用现有园路，对局部破损地段进行修复，增加绿道LOGO标识；游径缺失、人行道过窄及无人行道路段，采用绿地内新建绿道游步道实现全线贯通；游径缺失又不可新建绿道地段，借助人行道外侧空间，地面增加LOGO标识图案，实现绿道全线贯通和统一。

据悉，郭庄路绿道（道路两侧）全长8000余米，其中新建绿道268米，绿化带改建绿道4778米，人行道划线3223米。新增座椅29个、垃圾桶32个，新增指示牌14个、解说牌8个、警示牌6个。施工将历时3个月，计划7月完工。

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徐州又新增10处共享公园绿地

从市住建局公园管理处了解到， 继今年2月我市陆续开放共享首批27处公园绿地后，近日，我市又有10处公园绿地面向市民开放共享。

府前广场

新增的10处开放共享公园绿地分别为：百果园、铜山区府前广场，丰县文博园、凤鸣泉、沙支河东岸，邳州六保河生态长廊（长江路—辽河路）、新运河游园、桃花源，睢宁县西渭河、云河公园。

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徐州推进这条高铁线，计划今年开工

3月29日，徐州市交通运输局（徐州市铁路建设发展服务中心）在徐州组织召开了潍坊至宿迁高速铁路新沂东特大桥小角度跨越G205国道专项设计论证会。

会议听取了设计单位关于专项设计方案的汇报，重点介绍了铁路桥梁与公路交叉关系、控制性影响因素、桥梁孔跨形式及相关论证结论。与会人员对方案进行了深入讨论，原则同意潍宿高铁新沂东特大桥小角度跨越G205国道专项设计方案，并提出了相关建议。

省铁路集团、徐州市公路事业发展中心、徐州市铁路建设发展服务中心、江苏省科佳工程设计有限公司、中国铁路设计集团有限公司的代表及特邀专家等参加会议。

潍宿高速铁路是“八纵八横”高速铁路主通道-京沪辅助通道的关键段落，主要承担京津冀及以远地区与长三角地区部分中长途旅客交流，是京沪综合交通走廊的骨干运输通道，项目起自津潍高铁潍坊北站，途经日照市、临沂市、徐州市、宿迁市，止于徐宿淮盐铁路洋河北站，计划于2023年开工建设，线路全长399公里，其中江苏段74.5公里。

京沪高铁辅助通道规划示意图