徐州地铁6号线7标市政府站，顺利完成开挖及衬砌施工任务

 2023年12月3日，由我公司承建的徐州市地铁6号线7标市政府站-紫金路站1#联络通道冻结加固项目，顺利完成开挖衬砌施工任务。

 徐州市地铁6号线一期工程为一条反“L”型轨道交通线路。工程起点为黄山路与湘江路交叉口的黄山路站，途经铜山区、云龙区与开发区，联系了铜山新区、新城区及高铁东站，串联铜山新区中心、新城行政商务中心、新城区客运站、高铁站等大型客流集散点。线路主要沿湘江路、利民路、汉风路、云台路敷设，终止于徐州东站东广场。

 徐州地铁6号线一期工程线路全长约22.912km，平均站间距1.496km，最小站间距为0.809km（徐州一中站至奥体中心北站），最大站间距为3.068km（京沪高铁西站至大湖北站），全部为地下线，共设站16座。其中换乘站6座，分别与3号线在铜山副中心站换乘；与规划S2线在新城区客运站换乘；与2号线在市政府站换乘；与规划5号线在紫金路站换乘；与规划7号线在京沪高铁西站换乘；与1号线在徐州东站换乘。本工程新建汪庄车辆段和高铁站停车场各1座。新建赵武线网控制中心（4、5、6、7、S2、S3线共用）。新建京沪高铁西主变1座（6、7号线共用），共享铜山副中心主变（3、6号线共用）。

本标段市政府站～紫金路站区间从市政府站北端引出，沿汉风路下向北走行，侧穿花园城、在建金融中心A6、A8地块、肖庄河桥、绿地商务城16号楼、绿地缤纷城、绿地梵顿公馆、绿地书香苑后进入紫金路站。区间隧道起止里程为左（右）DK28+300.713～左（右）DK29+593.178，左线设一处短链4.117m，左线全长1289.348m，右线全长1293.465m。线间距16～63m，隧道开挖直径为6440mm，管片外径为6200mm，区间隧道覆土厚度11.5m～19.3m，区间于右线DK28+539.578（左DK28+540.261）处设置1#联络通道，于右DK29+133.578（左DK29+129.461）处设置2#联络通道。

本项目两座联络通道冻结项目均位于市政府旁，车流量大，建筑物集中，地层承压水压力大，施工风险及难度较大。

为更好地完成该项工程，公司组建优秀项目班组，在项目管理方面设立高标准、高要求，落实精细化管理，加强执行力，争创优秀工地，得到工程参建各单位的高度评价。