推进物流与制造业融合发展 徐州陆港集团荣获多项荣誉

多措并举降成本，释放企业活力。通过“量价互保”争取铁路运费优惠，成渝线40英尺集装箱运费下浮27%，涡阳线35吨敞顶箱运费降60%，新疆线棚车运费优惠超20%。同时整合优质公路资源压缩短驳成本5%，叠加政府“公转铁”补贴政策，实现公铁联运综合成本较汽运降低20%。2024年新疆、成渝、涡阳三条干线累计开行内贸班列154列，服务协鑫、天合光能、明阳采石场等龙头企业，助力大宗物资高效流通。

提质增效优服务，打造班列标杆。创新班列运营模式，新疆线实现国铁图定班列，运输时效由8天压缩至4天；成渝线通过临时调度令将时效从5天缩短至2天；涡阳线首创“点到点循环班列”，固定车板循环使用，保障建材企业运力需求。同步升级铜山货场设施，新增2条集装箱作业线及2.2万平方米智慧堆场，日均装卸能力提升至2列，堆存容量达2000标箱，大幅提升集散效率。

智慧联动破壁垒，创新驱动发展。依托徐州铁路物流枢纽网络，构建覆盖新疆全域及成渝的物流体系，实现公铁无缝衔接。首创“多站点装卸”模式，以徐州北站为核心联动新沂、铜山等站点装货，新疆乌北站辐射三坪、喀什等多点卸货，灵活匹配市场需求。搭建智慧信息平台，联通铁路95306系统，实现物流全流程可视化，客户可实时追踪委托、装卸、结算等环节，服务效率提升30%。

综合效益显著，助推绿色转型。项目实施后，企业物流时效稳定性提高50%，徐州至新疆、成渝等干线运输成本下降20%-60%，年减少公路货运量超50万吨，有效缓解交通压力。2024年累计为光伏、化工等产业节约成本超亿元，助推淮海经济区制造业竞争力提升，为“双碳”目标贡献陆港力量。 

创新模式，构建国际物流新通道。针对徐工集团出口运输痛点，打造多式联运网络，欧洲、北美方向货物采用海铁联运，经连云港、青岛等港口发运；中亚、俄罗斯货物则通过中欧班列直达，较传统公路运输成本降低30%。创新推出"CCA一单制"服务，与大型国际船企合作实现"一单到底"全程物流，签发多式联运海运提单超2990票，单趟班列时效提升1-2天，申报成本下降20%。

智慧赋能，定制化服务提质增效。联合中铁特货成立专班小组，首创数字化装载方案库，预研1000套标准化方案覆盖徐工主流机型，确保货物安全装载效率提升40%。推行"空箱前置+快速通关"模式，将港口功能延伸至企业端，集装箱调拨时间压缩15%，累计保障徐工集团发运中欧班列超100列、海铁联运1170标箱，成功开行15列直达专列。

协同发展，释放区域经济新动能。深化与连云港港口信息化联通，构建智慧物流平台实现全流程可视化管理。通过资源共享机制，徐工集团可免费使用中铁特货全国货场网络，形成辐射全球的供应链体系。项目实施后，企业综合物流成本降低15%-30%，货物出运时效稳定在7-10天，助推淮海经济区外贸进出口增长18%，为徐州建设双向开放枢纽注入强劲动力。

本次案例的评定入选，标志着陆港集团在多式联运体系领域的探索得到了主管部门与行业认可，也为推动制造业转型升级提供了有益借鉴。未来，陆港集团将持续打造特色多式联运服务品牌，以更高的标准、更优的品质、更强的创新能力，助力物流与制造业融合发展，为全面推进我市综合交通枢纽及双向开放高地建设贡献力量。