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80%自动化率有多能打？
4分钟下线一辆重卡？
今天，大铜带您走进
“科幻片场” 般的汽车工厂
"滴——" 随着一声轻响，一块钢板被七轴机器人精准抓取，以每分钟8.5次的冲压节拍完成作业，孔位误差控制在0.2毫米以内；紧接着，车门焊接线上，17台点焊机器人同时作业，火花飞溅间，AI检测系统同步扫描，0.1秒内判定焊点是否合格。
这是徐工汽车制造有限公司智能化生产线的日常场景——车身与车架两大总成在冲压、焊接、涂装、总装四大工艺环节实现全流程自动化，工序之间全程自动化输送、下线均有精密检测、衔接顺畅，关键工位有高端机器人质量把关。
7月30日上午9点，徐工汽车制造有限公司冲压车间内空无一人，各类设备和机器发出规律的响声。工程师李磊指着屏幕上的数字孪生系统说：“每块钢板的‘出生数据’都会实时上传云端，误差超过0.1毫米就触发预警。”
全自动焊接生产线全部实现机器人焊接和取件，下线驾驶室总成通过插式移载机自动转接到滑撬调整线。焊装车间更像科幻片场：10台机器人挥舞机械臂，车门焊接自动化率达95%。AI检测系统正用激光扫描车身，屏幕上实时跳出三座标合格率的绿色字样。记者凑近观察，机器人焊点间距误差肉眼难辨。
涂装车间闻不到一丝油漆味。采用三涂层三烘干工艺，喷涂机器人用静电旋杯均匀喷漆，VOC排放比传统工艺降低40%。更神奇的是，烘干室热能回收系统将95%废热“变废为宝”，工程师笑称：“这里每喷一台车，等于省下了一个家庭3天的用电量。”
总装线上，46工位U型滑板内饰线如巨型传送带般缓缓移动。AGV小车通过定位技术精准停靠在轮胎装配工位，机械手“咔哒”一声将轮胎装上轮毂，全程无需人工干预。“过去叉车送料需要3人配合，现在AGV自己认路、避障、卸货，效率提升50%。”现场工人说。
在工厂中控室，一块巨幕实时跳动着全厂数据：冲压机健康指数、焊装能耗曲线、物流车位置……工业互联网平台将3万多个传感器数据汇聚成“数字孪生工厂”。 工程师王浩说：“每隔4分钟，就有一辆崭新的‘汉风’重卡从总装线驶出，80%的自动化率正是取得这一成绩的保证。”
在省工业和信息化厅
最新公布的
“2025年先进级智能工厂”名单中
徐工汽车
凭借全流程数字化协同体系与
领先的绿色智能制造能力脱颖而出
成为全省商用车领域唯一入选企业
为"铜山智造"点赞！
